北海道新聞社の本/編集者から

札幌の路面電車100年

　札幌の路面電車の開業から現在にいたる軌跡を写真と文章で詳しく紹介した本です。北海道大博覧会に合わせて開業したのは、1918年（大正7年）。その後、札幌の発展に伴って路線も拡大し、ピークの64年（昭和39年）には総延長25キロになります。この年の１日の利用者数は約27万8千人。当時の札幌の人口は約70万人なので、実に約4割の市民が市電に乗っていたことになります。2017年（平成29年）の1日の利用者数が2万4千人ですから、当時の賑わいぶりがうかがえます。
　しかし、1971年（昭和46年）に地下鉄が開業すると、徐々に路線網は縮小され、74年（昭和49年）には約8.5キロの単一路線を残すだけとなりました。近年、有用性が見直され、2015年（平成27年）には環状化（ループ化）し、利便性が大きく向上し、「復活」のきざしを見せています。ぜひこの本で、100年にわたる山あり谷ありの歴史を振り返ってみてください。

編集担当　H.I

札幌から日帰り　ゆったりハイキング

　花が咲き、緑が萌える、いい季節になりました。たまには自然に包まれて休日を過ごしたいものです。でも、リュック担いでいきなり山へ、というのはちょっと大変かもーそんな方にお勧めしたいのがこの本です。
　著者は人気シリーズ『北海道夏山ガイド』の執筆者の一人、菅原靖彦さん。北は旭川、西は黒松内、南は室蘭、東は新冠まで、札幌からクルマを利用して日帰りでハイキングを楽しめる44カ所を紹介しています。取り上げたコースは公園の遊歩道から軽い登山までバリエーション豊か。いずれも著者が何度も足を運んで取材した情報をぎっしり詰め込みました。
　セールスポイントは詳細な地図です。コースタイムや距離、見どころ、注意点などが記され、コースの特徴がすぐ分かります。標高差や難易度も表示しているので、ハードな登山はきつくなったお年寄りや、長距離を歩くのは困難な親子連れでも、自分に合ったコースを容易に選べます。
　各地で見られる花や野鳥の情報も豊富に収録しました。本書を片手に自然の中へどんどん繰り出してみてはいかがでしょうか。

編集担当　A.N

なるほどそうだね　札幌のカラス２

　身近なカラスの観察を始めて約20年。「継続は力なり」という言葉を地で行く著者の中村眞樹子さんは、今や全国に名を知られるカラス研究者です。「好きこそものの上手なれ」という言葉もあります。
　とにかくカラスが大好きな中村さんの周りに、「じつは私も」と集まってくる人が1人、2人と増え、初の本を出したのが昨年秋のこと。それが評判を呼び、10月に発売された2冊目がこの本です。多くの人にとって、カラスは日常そのもの。だから気になるし、好きにもなる。
　あれ？　もしかしてあなたも？

編集担当　S.K

北海道 おいしいそばの店

　北は稚内市にある「はるな家」さんから、南は渡島管内福島町にある「千軒そば」さんまで、北海道内のそば店148 軒を紹介したガイドブックです。
　そば店というと、勝手なイメージですが、愛想ひとつ言わない店主が、黙々と支度し、頑固なまでに職人気質を貫くというような印象がありました。このガイドブックに掲載したそば店は、著者が店主に取材して太鼓判を押した店ばかりなので、味だけでなく雰囲気もいい店ばかりです。客足が絶えない理由もわかります。人並みの食いしん坊である私も掲載店から20 軒ほど選んで行ってみましたが、味はもちろん、感じのいい店主と明るい接客で、心地よい店ばかりでした。ぜひこのガイドブックを片手にお近くのお店まで行ってみてください。

編集担当　H.I

みんな葛西が大好きだ！　レジェンドの素顔に迫る

　葛西紀明選手の講演会での出来事。講演中にあるものが手渡しで回って来ました。なんと、平昌五輪の銀と銅のメダルです。言葉だけでなく、実際に触れて感動を共有してもらおうという、粋な計らいでした。いったいどれだけの人が触ったのでしょう。メダルの表面はギザギザでした。
　「会えば必ず好きになる。本当に魅力的なアスリートなんです」
　著者の岡崎敏さんはそう言います。試合後、ファンが要求するサインを書き終えるまで帰らない、成績が悪くても必ず記者の質問に答える……。葛西選手にまつわるエピソードの数々。傷だらけのメダルには、ファンの人々に対する感謝の気持ちがあふれていました。そんな葛西選手の魅力が、この本にはいっぱい詰まっています。

編集担当　T.K

定山渓鉄道

　定山渓鉄道白石―定山渓間が開通したのは、1918年（大正7）年10月17日のことです。距離にして約30キロ。現在なら車で40分ほどの距離ですが、開通当初は2時間ちょっとかかりました。乗客や貨物をめいっぱい乗せた客車を十数両連ねた大編成、そのうえ路線も急勾配と急カーブが連続し、随分とのろのろ運転だったようです。それでも沿線の住民は煙を噴き上げた1番列車の姿をみると、うれしくて「ただただ涙があふれてしょうがなかった」といいます。
　定山渓鉄道は100年前のこの日から廃止までの51年間、驚くほど多彩で濃密な歴史を歩んでいきます。過剰なまでのエネルギーをもった鉄道です。ぜひ本をご覧いただければと思います。

編集担当　H.I

知床半島

　知床が世界自然遺産に指定されたのは2005年のこと。道外や海外からの観光客は増えましたが、道民にとっては相変わらず極寒の「地の果て」のイメージから抜け出していないように思います。
　そこへ飛び込んできたのが、世界を旅する写真家・石川直樹さん。北極やヒマラヤなどの極限を見てきた冒険家の目に映る知床は、ちゃんとした人の活動がある町、決して「寂しくない」町でした。
　この本との出合いが、新しい旅の始まりになる。久しぶりに、知床を旅してみませんか？

編集担当　S.K

小樽 蔵めぐり イラスト帖

　古くて新しい商都・小樽の歩き方
　北海道で蔵といえば、小樽の運河沿いにある大型倉庫、函館の金森赤レンガ倉庫群が有名です。本書の著者・今村敏明さんは、建築物を長く描いてきたイラストレーターで小樽在住。住宅地にひっそりとたたずみ、小樽らしい町並みを形作ってきた蔵が徐々に壊されていくのを見かねて、その価値をもっと多くの人に知ってもらおうとスケッチを始めました。
　取材は足が基本。町を歩いて見つけた蔵を1棟ずつ描き、所有者に蔵の由来を聞き、所有者が不明なものはつてをたどって探し回り、3年余りをかけて刊行に漕ぎ着けました。
　市内を8つのエリアに分け、蔵の位置と付近の見どころも紹介しています。商都・小樽の盛衰をたどり、歴史をめぐるまち歩きのお供にもなるユニークな一冊です。

編集担当　S.K

はじめての北の家庭菜園

　自分で育てた採れたての野菜ほどおいしいものはありませんよね。でも、意外と難しいのが野菜作り。はじめてではなくても「一度失敗しちゃったし…」という方もいるのでは？
　かくいう著者の大宮あゆみさんもその一人です。見よう見まねで育て始めた野菜。世話をしきれず放置してしまったものの、いつしか力強く実ったトマトの生命力に感動したことがきっかけで野菜作りを学んだそうです。そんなご本人の体験があったからこそ、本書が生まれました。
　タイトル通り、はじめての方、そして大宮さんのように苦い経験をお持ち方のためのとってもわかりやすい１冊です。
　本書で少し自信がついたら、次は『ステップアップ　北の家庭菜園』がおすすめです。

編集担当　M.Y

もりのやきゅうちーむ　ふぁいたーず
つよさのひみつ

　ファイターズの選手たちが創作した絵本の第２弾です。今作も子どもの成長に大切なことを楽しく教えてくれます。大野奨太選手会長も「読書の大切さだけでなく、食べること、寝ること、運動することをプロ野球選手ならではの形で子どもたちに伝えていきたい」と話しています。
　また、前作同様に選手たちの実話をもとにしたエピソードも詰まっています。例えば、ねぼすけのゴリラをサルとカラスが一生懸命起こす場面。これも実際に遠征中などで早起きが苦手な中田翔選手を起こすのは、いつも中島卓也選手と杉谷拳士選手だからです。試合になると、一回から九回までどの瞬間もチームに頼りにされている大将、中田選手のおちゃめな一面が垣間みえます。

編集担当　H.I

ギリヤーク尼ヶ崎「鬼の踊り」から「祈りの踊り」へ

　今年8月に86歳を迎えた函館出身の舞踊家、ギリヤーク尼ヶ崎氏。この本は、伝説的な大道芸人として国内外で高い評価を得るギリヤーク氏の自叙伝風写真集です。若き日のパリ中心部の街頭公演から、東日本大震災の被災地、宮城県気仙沼市での追悼の踊りまで、彼のこれまでの生きざまをカラー・白黒あわせて200枚以上の写真で紹介しています。人生の哀歓を独自の創作舞踊で表現してきたギリヤーク氏。芸に生涯をささげた男の魂の叫びを感じ取ってください。

編集担当　T.K

函館・道南鉄道ものがたり　SLから新幹線まで

　北海道新幹線の新函館北斗駅は少し前まで一日に上下21本の普通列車が停まるだけの小さな無人駅で、渡島大野駅という名前でした。それが、新幹線開業と同時に特急「スーパー北斗」も停まるようになり、利用客が急激に増えました。

　新函館北斗駅のある大野地域は「北海道水田発祥の地」で、現在も道南を代表する米どころ。そのため、明治35 年の駅の開業当時は「ＳＬの煙で稲の発育に悪い」と住民の猛反対にあったそうです。そんな知られざるエピソードが満載です。ぜひお手にとってみてください。

編集担当　H.I

北海道の私鉄車両

　北海道の私鉄44社に所属したことのある車両は、すべて合わせると数万台にのぼります。著者の澤内一晃さんと星良助さんは国立公文書館などに所蔵されている公文書や組立図といった関連資料を片っ端からかき集めて、一台ずつ調べました。その成果をまとめたのがこの本です。

　一本の枝を探し求めて樹海をさまようような、はてしない仕事です。棚から棚へ、こぼれるように置かれた資料の束を調べ尽くすまでに、10年以上の歳月がかかりました。並外れた探究心と情熱ですよね。鉄道に興味のある方はぜひお手にとってみてください。

編集担当　H.I

写真が語る旭川 明治から平成まで

　明治35年の陸軍第七師団設置を機に、軍都として急速に発展した旭川。ただ、爆発的に人口が増えたのは戦後です。農業以外に大きな産業が育たなかった旭川が、道内第二の都市へと成長したのはなぜなのか。開拓の時代から平成に至るまでの200枚を超える写真に、その答えが隠されています。

　戦争から自由、そして平和へ。時代を超えて旭川の街を愛した人々の息遣いを、貴重な写真の数々で振り返ってください。

編集担当　T.K

北海道の小麦でパンを焼こう

　“ 米チェン”から“ 麦チェン”へ―― なかなか難しいチェンジです。北海道民なら、すでに道産米にチェンジ済みの方が多いのではないでしょうか。

　しかし、これが小麦となると、なかなか一筋縄ではいきません。それは、日本の小麦自給率が約13％にとどまり、生産量日本一とはいえ道産小麦はその７割程度なのです。小麦は口にしない日はないほど欠かせない原材料ですが、お米と違い加工品が多いため、なかなか産地まで意識が向きません。

　しかし、最近は出所のはっきりした食材を好む消費者が増え、パンに適した小麦の品種改良も進み、スーパーやコンビニ、まちのパン屋さんで「北海道小麦使用」のパンをよく見かけます。

　家庭で焼くパンだからこそ、ぜひ近くの畑の小麦で、との想いから本書はできました。

　現在、主なパン用の小麦は６品種。実に個性豊かな面々です。その特徴も知って楽しんでほしいです。また、本書で使用している「とかち野酵母」を使うと、オール北海道の食材でパンができます。ホームベーカリーでもおいしく焼けますよ。この機会にぜひ、小麦について考えてみませんか。

編集担当　M.Y

夕張再生、俺が引き受けた
財政破たんの故郷で市長になった男

　夕張市が財政破たんした直後の夕張市長選で当選した第七代夕張市長、藤倉肇さんの自叙伝・市長回顧録です。

　藤倉さんは夕張の炭鉱街に生まれ、夕張北高を卒業後に上京し、タイヤ工場の職工をしながら日本大学の夜学を卒業。営業職に昇格して全国を飛び回って実績をあげ、ついには北海道ヨコハマタイヤ販売の社長となった苦労人です。

　故郷の窮状を見かねて市長選に出馬。「素人市長」を自認しながらも任期中に5 人の総務大臣と渡り合い、全国初となる再生計画をまとめ、複数の企業誘致も実現しました。現在の鈴木直道市長を後継指名し、1 期で市長職を退きました。日本の自治体史の1 ページともいえる4 年間の裏側で「今だから話せる」内容を満載した一冊です。

　本書の中に幾度も登場する藤倉さんの言葉が、私たちに力を与えてくれる気がします。

「なにくそ！」

編集担当　G.O

スコアアップ！名人・萩史之のパークゴルフコース攻略法

　この本の監修者萩史之さんは、パークゴルフ愛好者の間では知らない人がいないほどの達人です。多くのプレーヤーが頭を悩ます難攻不落のコースも簡単にスコアメイクし、あっさり攻略。その技術力の高さから、「パークゴルフの申し子」という異名をとるほどです。

　萩さんの本業は帯広市内の居酒屋「田吾作」の店主です。店を切り盛りするかたわら、「クラブが自分の身体の一部に感じるくらい」までひたすら練習に励むそうです。華やかな舞台での活躍を支えているのは、睡眠時間を削ってひとり黙々と汗を流す時間です。大会前日にこの本を買って、一夜漬けで暗記しても、日ごろから練習していないとダメですよ。

編集担当　H.I

北海道の赤い電車　さよなら711系

　赤い電車こと711系は北海道で初めての電車として、1968年に華々しくデビューしました。以来約半世紀にわたり、札幌や旭川、小樽といった大きなマチとマチを結び、北海道の大動脈の役割を果たしてきました。引退は残念ですが、赤い電車の背中を見て育った頼もしい後輩たちがいます。これからは快速エアポートなどに使われている733系や721系を中心とした後輩電車が、都市間輸送の重責をしっかりと引き継いでくれるのだと思います。

編集担当　H.I

昆虫図鑑　北海道の蝶と蛾

　鱗翅目（りんしもく）と呼ばれる蝶と蛾の仲間。北海道では3500種ほどが記録されています。しかし、それらを網羅する手ごろな図鑑はありませんでした。
　本書は北海道で確認されている蝶類138種、大蛾類1503種、小蛾類1575種、計3216種をカラーで掲載。道内で見られる蝶と蛾のほぼすべてをカバーしました。
　種の特徴や似ている種との区別点は引き出し線を引いて簡潔に解説。北海道に記録のある、または記録される予定の鱗翅目全種をまとめたリストも掲載しています。
　専門的なことは分からなくても、ページをめくるだけで蝶と蛾の色や模様、形の多様さに驚かされるでしょう。昆虫好きな子どもから、調査・研究に携わる方まで活用していただきたい図鑑です。

編集担当　A.N

日本の蒸気機関車　動態保存アルバム

　鉄道ファンのなかでもとりわけ人気が高いのが蒸気機関車（ＳＬ）です。一度は終焉を迎えたＳＬですが、その後観光や地域活性化などを目的に復活し、現在も全国各地でその姿を見ることができます。残念ながら、ＪＲ北海道が運行するＳＬは、釧路で走る「ＳＬ冬の湿原号」を除いて、昨年限りで休止になってしまいました。今年からニセコや函館でＳＬが見られなくなるのはさみしいですね。この本では、道内で活躍したＳＬの雄姿も多数掲載しています。

編集担当　H.I

土方歳三最後の戦い　北海道199日

　幕末のヒーローとして人気の高い元新選組副長・土方歳三。戊辰戦争最後の戦場となった函館で撃たれて亡くなるまで、劣勢な旧幕府軍にあっても「誠」の誇りと魂を失わず、戦い抜いた姿に心ひかれる人は多いでしょう。
　土方が北海道で過ごしたのは上陸から戦死までわずか１９９日。その最後の日々をたくさんの史料や伝承、子孫ら関係者への取材を通して丹念に描いたのが本書です。戦闘での活躍はもちろん、読み進めるほどに、仲間たちから母のように慕われたという人間・土方の姿が浮かび上がってきます。
　なぜ北を目指したのか、だれに撃たれたのか－数々の疑問も解き明かし、読み応え十分です。道内の土方ゆかりの地も多数紹介しており、歴史散歩も楽しめますよ。

編集担当　A.N

小さな森の物語 十勝・鎮守の杜の動物たち

鎮守の杜の小宇宙

　編集作業も中盤に差し掛かった６月中旬、デザイン担当の佐々木正男氏とともに音更神社を訪れました。樹齢百年のミズナラの木のすぐ先は、役場の駐車場。反対側の町道は、ひっきりなしに車が走っています。でも、木々の緑がこれらの喧騒を吸収しているのでしょう。森の中は静寂でした。
　気が付くと、足元では木の実を一生懸命食べているエゾリスの姿が。カワアイサの親子も、役場の裏の池でのんびり日向ぼっこしています。まさに鎮守の杜の小宇宙。小さな森で私たちが受けた感動を、ぜひこの写真集で一緒に分かち合えたら、と願います。

編集担当　T.K